2024 09 02 Viva88 Viva88

Sau 5 năm triển khai Quyết định số 950/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018 - 2025 và định hướng đến năm 2030, cả nước đã có 48/63 tỉnh, thành phố đang triển khai đề án phát triển đô thị thông minh, hơn 40 địa phương triển khai IOC (trung tâm điều hành thông minh) cấp tỉnh, và gần 100 IOC cấp huyện.

Theo tiến sĩ Võ Văn Tuấn, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Văn Lang, có nhiều lý do khiến người học tại các trường ĐH đa ngành thích chọn khối ngành quản lý kinh doanh hơn là kỹ thuật công nghệ. 

Tại đây, các bạn học sinh không chỉ được tư vấn định hướng nghề nghiệp, trang bị các kỹ năng “vàng” mà học sinh cần có trong thế kỷ 21 mà đặc biệt là được tham gia Minigame “Cùng vẽ mindmap - 5 phút thuộc bài” với thông điệp “Học nhẹ nhàng - Nhớ Lâu - Tư duy hiệu quả”, qua đó tiếp cận được cách học nhanh, nhớ lâu với sơ đồ tư duy và lan tỏa cuộc thi “Sơ đồ tư duy Việt Nam 2022” đến với học sinh THPT trên toàn quốc.

Phải công nhận là không có cái thú bắt cá nào mà vừa tiện lợi mà lại mang đến cảm giác hào hứng cho bằng đêm khuya cầm đèn rọi đi thăm hầm cá. Hoặc có những ngày chờ đến trời sáng, khi màn sương trắng tinh hòa cùng làn khói bếp cuộn vào nhau tỏa trên từng ngọn cây, cọng cỏ, tía má thức giấc sớm ngồi châm bình trà, hong nồi xôi chuẩn bị ra đồng, thì chị em tôi cũng rón rén ngồi dậy, không kịp ăn sáng là tất bật đi ra cái hầm chờ cá về. Cũng vì thế mà thời khắc chị em tôi mong chờ nhất trong ngày chính là lúc dỡ tàu lá dừa lên, nhìn đường hầm còn trơn láng dầu cá mà trong bụng mừng rơn, vì thế nào cũng có vài con cá lọt hầm. Thông thường, những loại cá đồng có tập tính thích di chuyển như cá lóc, cá trê, cá rô… rất hay đi nên cũng dễ “lọt hầm” nhất.

Theo luật sư, tương tự, tại điều 28 bộ luật Dân sự, cá nhân có quyền yêu cầu cơ quan nhà nước có thẩm quyền công nhận việc thay đổi tên trong trường hợp sau đây:

Qua quan sát, đường bị đào xới để lâu ngày, khiến các hộ dân trong khu vực bức xúc vì các loại phương tiện ra vào rất khó khăn. Tại khu vực công trình, đơn vị thi công để đất đá, bệ bê tông và ống cống ngổn ngang, nhiều miệng hố ga không có nắp đậy, không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy. "Chúng tôi lo ngại cho trẻ em và xe cộ lưu thông dễ xảy ra tai nạn vì chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công lâu quá, gây mất an toàn. Bên cạnh đó, trời nắng bụi bặm bay đóng lớp trong nhà, lúc mưa xuống thì sình lầy, rất khổ sở. Ngoài ra, mỗi khi xe ben chở đất đá ra vào công trình làm rơi vãi, gây bụi bặm ô nhiễm, ảnh hưởng đến đời sống của chúng tôi", một người dân trong khu vực nói.